DuraStation è la soluzione di prima generazione per la ricarica dei veicoli elettrici di GE Energy (NYSE: GE), nata con l’obiettivo di promuovere lo sviluppo della mobilità elettrica a emissioni zero, in alternativa agli inquinanti veicoli dotati di motori a combustione.
La colonnina DuraStation di GE sarà presente a Solarexpo presso gli stand di Melchioni Energy (padiglione 7 - stand C7.1 e presso l’area esterna Area D - stand D1.5).
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DuraStation di GE, disponibile in diverse soluzioni funzionali ai contesti di applicazione (colonnina compatta, bifacciale, con fissaggio a parete o su palo) consente, in maniera sicura e intelligente, la ricarica veloce: fornisce alla vettura tensione e corrente superiori grazie a connettori e componentistica specifici.
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Scheda Tecnica Durastation
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Diversi i tipi di soluzione della gamma Durastation definiti in funzione dei contesti di applicazione.
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Si distinguono infatti in:
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- colonnina compatta, soluzione ideale per parcheggi e marciapiedi, consente un facile accesso alla stazione di ricarica dal posto auto;
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- colonnina bifacciale, ossia due stazioni di ricarica nello spazio di una. Questa opzione permette a due conducenti di effettuare contemporaneamente la ricarica da un'unica stazione;
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- soluzione con fissaggio a parete, ideata per le aree con superficie utilizzabile limitata, come i parcheggi in garage dove le unità a parete consentono agli automobilisti di effettuare la ricarica durante la sosta;
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- soluzione con fissaggio su palo, perfetta per le situazioni in cui gli spazi ristretti di un marciapiede richiedono una soluzione alternativa.
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Le stazioni di ricarica Durastation di GE sono in acciaio inox verniciato a polvere di poliestere, hanno dimensioni e pesi diversi in relazione all’ambito di applicazione.
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DuraStationâ„¢ consente di ricaricare rapidamente il veicolo, riducendo il tempo necessario da 6-8 ore a 1-2 ore con assorbimento di 32A a 400 V c.a., ipotizzando un batteria da 24 kWh e un ciclo di ricarica completo.
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Il connettore risponde agli standard europei di ricarica ed è dotato di meccanismo di interblocco. Una spia LED evidenzia lo stato del caricatore: colore verde per indicare la stazione attiva e ricarica non in corso, giallo per segnalare la ricarica in corso, infine rosso per segnalare lo stato di errore.
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L'identificazione a radiofrequenza (RFID) permette agli utenti, possessori di apposita smartcard, di
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procedere alla ricarica. Il software EV 100 gestisce i profili dei guidatori, registra le transazioni di ricarica e verifica lo stato della comunicazione lavorando su di un host locale e collegando la stazione di ricarica via Ethernet TCP/IP.
per maggiori informazioni www.ge.com/it/industrialsolutions